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拉伸件在應用中出現的問題及解決辦法

發布者:辰航五金 發布時間:2019-11-02

在產品拉伸過程中,拉伸件主要會出現這幾種問題:起皺、開裂、薄厚不均、表面劃痕、形狀扭曲、回彈等。在這些現象中,以起皺和開裂對產品質量影響較大,產品出現這兩種問題是相應交不了貨、需要要調整好的,出現這兩種問題的產品一般只能報廢,客戶是不會要的。

一、起皺:材料在拉伸過程中,他的周圍邊緣部分由于切向應力過大,造成材料失去穩定,使得產品沿邊緣切向形成高低不平的皺紋,稱為起皺。起皺嚴重時,還將引起材料在拉伸過程中難于通過凹模與凸模的間隙,增大拉伸變形力,甚至導致拉裂。失穩現象的產生,既取決于材料邊緣切向應力的大小,也取決于拉伸件的厚度。防止起皺可以采用壓邊圈,有的地方稱為壓料筋,都是一個意思,就是在不影響產品后面工序的情況下,在材料周圍放上一圈凸起的筋,俗稱壓料筋,把材料四周壓住,這樣做的好處就是,拉伸出來的產品會比較飽滿,也可以防止起皺。壓邊力在試模的時候是需要做出相對調整的,一般設計出來都不會那么合理,都需要根據打出來的產品然后對壓料筋的高度適當做出調整。壓邊力過大,將導致材料與凹模以及壓邊圈之間的摩擦力增大,會使材料壁部變薄,甚至拉裂;壓邊力過小,那么就不能有效地防止起皺。

二、拉裂:這個是拉伸過程中經常碰到的問題。當筒壁處所受的拉應力超過了材料的強度限度時,產品會拉裂,裂口一般出現在凸模圓角稍上一點的筒壁處。影響產品拉裂的因素有:材料的拉伸性能,材料的直徑和厚度,拉深系數,凹凸模的圓角半徑,壓邊力,摩擦系數等。凹凸模的圓角半徑太小,太尖,就容易把產品拉裂,拉伸時,采用需要的潤滑,有利于拉伸工藝的順利進行,筒壁減薄得到改善。但需要注意,潤滑劑只能涂在凹模的工作表面,而在凸模和材料接觸的面千萬不要潤滑,因為凸模與毛胚表面間是屬于有利摩擦,它可以防止材料滑動、拉裂以及變薄。

1、避洗:對于的紙質空氣,不能用任何油類清洗;對于皮質零部件,也不宜用油類清洗。

2、避油:發動機干式紙質濾芯,如沾上油液,易使濃度較高的混合氣吸入氣缸內,使空氣量不足、油耗加大、發動機功率下降;如果三角膠帶沾上油液,將加速其腐蝕老化;制動蹄片、干式離合器的摩擦片、制動帶等沾上油液,會威脅行車穩定。

3、避熱:發動機溫度過高,易導致過熱燒熔而發生抱缸;橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱,易過早老化、性能下降、縮短使用壽命;發動機、發電機、調節器等電器設備的線圈過熱,極易燒毀而報廢。

4、避壓:輪胎外胎如果長期堆壓存放且不及時翻動,就會因擠壓而發生變形;空氣濾清器、燃油濾清器的紙質濾芯,如發生擠壓,而不能可靠的起到濾清作用;橡膠油封、三角膠帶、油管等也不能擠壓。

5、避臟:燃油濾清器、、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網等零件如果過臟,會導致濾清效果變差。水箱散熱片、風冷發動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟,會導致散熱不良,溫度過高。

6、避反:發動機汽缸墊在安裝時不能裝反,否則會導致缸墊過早燒蝕損壞;發動機風扇葉片安裝時不可弄反;對有方向花紋的輪胎,人字型花紋輪胎,安裝后的地面盂應使人字尖指向后部

7、避重復:有些零件本應一次性使用,個別駕駛員或修理工卻為了節約或因不了解禁忌而重復使用,這樣極易導致事故的發生。

8、避近火:輪胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等橡膠制品,如果靠近火源,將容易老化變質或損壞,另一方面還可能引起火災事故。

9、避缺:發動機氣門鎖片,應成對安裝,如漏裝或缺失將導致氣門失控而撞壞活塞等件;發動機連桿螺栓、飛輪螺栓、螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、或彈簧墊等防松裝置,一旦漏裝,在使用中將有可能導致嚴重的故障發生。

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