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控制沖壓件的方法與制作過程

發布者:辰航五金 發布時間:2021-01-21

控制沖壓件的方法:

1、沖裁間隙不合理或間隙不均也是產生沖壓件翻料、扭曲的原因,需加以克服。

2、模具設計。在級進模中,下料順序的安排有可能影響到沖壓件成形的精度。針對沖壓件細小部位的下料,一般先安排大面積之沖切下料,再安排較小面積的沖切下料,以減輕沖裁力對沖壓件成形的影響。

3、凸模刃口端部修出斜面或弧形。這是減緩沖裁力的方法。減緩沖裁力,即可減輕對凹模側材料的拉伸力,從而達到控制沖壓件產生翻料、扭曲的效果。

4、壓住材料??朔嘏f的模具設計結構,在卸料板上開出容料間隙(即模具閉合時,而材料又可被壓緊。關鍵成形部位,卸料板做成鑲塊式結構,以方便解決長時間沖壓所導致卸料板壓料部位產生的磨(壓)損,而無法壓緊材料。

5、增設強壓功能。即對卸料鑲塊壓料部加厚尺寸(正常的卸料鑲塊厚H+0.03mm),以增加對凹模側材料的壓力,從而控制沖切時沖壓件產生翻料、扭曲變形。

6、日常模具生產中,應注意維護沖切凸、凹模刃口的鋒利度。當沖切刃口磨損時,材料所受拉應力將加大,從而沖壓件產生翻料、扭曲的趨向加大。

沖壓件在薄鋼板的生產制造方面,我國的GB708-88標準中有規定,其長度需要是50mm的若干倍數,在寬度方面,其需要是10mm的若干倍數。也正是基于此種規定,使得在零件的剪切排樣設計中,其容易出現材料浪費情況的發生,材料的利用率不高。應對此種情況,可選用質量好的開卷剪切線,來解決這一問題,由于此種開卷線其不僅具有價格實惠的優點,其在下料尺寸的精度方面,也的準確,因而其能夠提升汽車沖壓件產品生產過程中金屬材料的利用率。也正是基于該開卷線的優異特性,當前我國汽車生產的下料工藝環節中,開卷線已得到普遍的應用,并在提升材料利用率方面,取得了顯著成效。

沖壓件制作過程:

1、分析沖壓零件的工藝性:

汽車沖壓件的加工的難易程度取決于沖壓零件工藝性的體現,其在技術上需要對零件的材料質量、準確的需要以及磁村的大小和外觀形狀特點展開分析,確定制作出來的沖壓零件符合標準以及要求。

2、工藝的選擇方式:

對于汽車沖壓零件的制造常有許多的方案,因此在進行沖壓工藝的方案設計的時候,需要對汽車沖壓零件的設計工序進行嚴謹的分析,根據多個工序進行相關的組合,可以是單個的工序進行相關的制造,或者多種工序進行組合制造汽車的沖壓零件。由于汽車沖壓零件的要求需要尤其準確的要求,由于需要生產較多的零件,需要嚴格的進行相關掌控,通過重復的沖壓進行汽車零件的制造。但是,當零件的尺寸較小的時候,由于對生產速率和其他因素的分析,需要將復合模板進行連續的生產加工。汽車零件制造廠應用的機器能夠自行送料的話,需要選擇使用連續的沖壓生產方式。防止由于多次沖壓出現的移位誤差,通常會選擇復合模的生產方式。假如只是進行幾個簡單的模具制造,其費用比復合模高并且生產量比較少的情況時,工廠需要對加工制造的工藝進行思考,選擇適當的生產方式。

3、基本的沖壓工序:

零件制作中的翻遍工序、落料工序、剪裁工序以及沖孔工序比較常見,然而每道工序有著自身的特別特點,其中所含的差異性和顯著性比大。針對相對特別的汽車零件,按照相關的公司進行技術加以分析,確定汽車零件制造的工作性質的確定,通過相對的技術和分析之后對工藝進行改造。

除此之外,工藝性還需要有薄其他的特點,確定操作的便捷性以及零件質量的穩定性等等。一般情況下來講,汽車沖壓零件的準確度和零件的構造尺寸會對沖壓零件的工藝性產生不小的影響,如果又出現了沖壓零件質量較差的問題,需要對相關的部門提出建議和想法,對設計的圖紙進行適當的修改,以確定沖壓零件的工藝性。

五金沖壓件的彎曲過程是一種將彎矩施加到材料變形的加工方法,使材料在彎矩作用下產生彎曲應力。應力分布由鋼板的中間標高限定,拉伸應力為外刀,壓應力集中在內側。一旦彎曲力矩被移除,材料通過彈性變形返回到力-距離平衡。與工件的標準形狀相比,它將產生向外或向內傾斜的現象。從而導致這種現象以傲慢和彈性的方式返回到變形中。為了區分,開口的狀態有時被稱為回彈,并且向內狀態是過沖。從彎曲法的觀點來看,也有V形和U形彎曲,但它們在回彈方面是不同的,其性質是相同的。

影響回彈量的因素有t零件材質、板厚、沖壓力,模具的尺寸和形狀。

1、凸凹摸的間隙。凸凹模的間隙比板厚大時,板料不能很好地貼合在凸模上。凸模的圓角半徑越大,回彈量越大,相反,間隙過小時,回彈幾乎去掉,但轉變成向內傾斜。一般間隙比板厚小0.022一0.05mm為宜。

2、凸模的曲率半徑?;貜椓侩S曲率半徑的增大而增大,隨曲率半徑的減小而減小雖因材質不同麗稍有差別,但一般選取板厚的以下為宜。同時還要考慮折彎板料的小曲率半徑。

3、折彎小內外張開大,向外張開隨的增加而減小。通常,折彎應在板厚的4倍以上。

4、凹模肩部圓角半徑的太小。凹模肩部圓角半徑過大時零件向外張開,過小時零件向內傾斜。一般選取板厚的2~4倍。

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